Shijiazhuang Laiye Impor & Ekspor Trading Co, Ltd adalah salah satu produsen dan pemasok pompa power steering seri hlcb00/00 terkemuka di Cina, juga mendukung layanan yang disesuaikan. Jika Anda ingin membeli pompa power steering seri hlcb00/00 berkualitas tinggi buatan China, selamat datang untuk mendapatkan daftar harga dari pabrik kami.
Melihat ke Dalam Logika Pompa
Saat kita berhenti menggunakan pompa roda gigi standar untuk kemudi
Jika Anda memasang pompa roda gigi standar pada traktor, Anda akan melihat masalah saat Anda berakselerasi: kemudi menjadi semakin cepat dan semakin tidak stabil. Saat idle, roda berputar dengan baik; dengan kecepatan jalan raya, Anda hampir tidak perlu menyentuhnya. Hal ini karena aliran pompa standar meningkat secara linier seiring dengan RPM mesin. Umpan balik tersebut tidak wajar bagi operator dan membuat manuvernya berisiko. Pompa power steering seri HLCB00/00 menggantikan pompa standar tersebut dengan pengaturan berbeda.
Apa yang kami ubah
Di dalam wadahnya, terdapat dua bagian berbeda: satu set roda gigi yang menarik oli masuk, dan katup pelepas-kompensasi tekanan yang berada di sebelahnya. Katup pelepas memonitor aliran yang keluar dari pompa. Saat aliran mencapai angka yang telah ditentukan sebelumnya (misalnya, 12 L/mnt), katup akan bergeser terbuka dan mengalihkan kelebihan oli kembali ke sisi isap. Pompa terus berputar dan menarik oli, namun steering valve hanya melihat 12 L/mnt yang kita atur.
Hasil yang Anda rasakan
Hasilnya adalah perilaku kemudi tetap dapat diprediksi. Baik saat Anda merangkak melalui medan berlumpur dengan RPM rendah, atau berkendara dalam keadaan kosong di jalan beraspal dengan RPM tinggi, upaya kemudi tetap sama. Operator tidak harus beradaptasi dengan perilaku alat berat; mesin beradaptasi dengan masukan operator.
Desain dan Fungsi
Mencegah kemudi agar tidak-berkecepatan berlebihan
Fitur bypass internal memiliki efek sekunder selain mengatur aliran. Ketika kecepatan mesin tinggi dan katup mengalirkan oli kembali ke lubang hisap, oli tersebut bergerak secara internal. Sirkulasi ulang ini melakukan dua hal: menjaga wadah tetap terisi minyak, dan menyerap sebagian panas. Kami menemukan bahwa hal ini membantu menjaga kekentalan oli dan mengurangi beban pada poros penggerak pompa dibandingkan dengan sistem yang menggunakan katup prioritas eksternal.
Menyesuaikan output untuk bobot mesin yang berbeda
Tidak semua traktor membutuhkan kecepatan kemudi yang sama. Traktor utilitas kecil dengan ban depan yang ringan membutuhkan aliran yang lembut; loader pertanian yang berat membutuhkan lebih banyak aliran untuk menggerakkan silinder kemudi yang lebih besar. Seri ini memungkinkan Anda memilih aliran pada saat memesan. Tabel menunjukkan pengaturan opsional mulai dari 4 L/mnt hingga 25 L/mnt untuk empat perpindahan dasar. Jika Anda tidak yakin, kami dapat melakukan perhitungan cepat berdasarkan ukuran lubang silinder Anda sebelum Anda melakukan pemesanan.
Perlindungan-terintegrasi terhadap beban kejut
Saat pemuat depan terisi penuh dan Anda menabrak trotoar, tekanan di sistem kemudi melonjak. Katup internal pompa ini menangani lonjakan tersebut dengan menggeser sebentar untuk mengurangi tekanan berlebih. Kami menilainya dapat menangani puncak 12,5 MPa, yang lebih tinggi dari tekanan pengoperasian normal sistem. Bantalan ini mencegah badan pompa retak akibat lonjakan tekanan yang tiba-tiba.
Dua opsi perutean selang yang berbeda
Tergantung pada bagaimana ruang mesin Anda ditata, rute selang yang paling lurus tidak selalu sama. Kami menawarkan konfigurasi port Belakang (D) dan port Samping (C). Saat Anda merancang perutean pipa, memilih orientasi port yang tepat dapat menyelamatkan Anda dari keharusan membeli pipa baja bengkok khusus.
Spesifikasi dan Dimensi
| Kode Model | Perpindahan (mL/r) | Nilai Tekanan (MPa) | Tekanan Maks (MPa) | Rentang Penyesuaian Tekanan (MPa) | Kecepatan Terukur (r/mnt) | Rentang Kecepatan (r/mnt) | Pengaturan Aliran Konstan (L/mnt) | Tipe Pelabuhan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HLCB-DOO/06 | 6 | 10 | 12.5 | 5 - 12.5 | 2000 | 800 - 3000 | 4, 6, 8 | Standar atau Kustom |
| HLCB-DOO/10 | 10 | 10 | 12.5 | 5 - 12.5 | 2000 | 800 - 3000 | 8, 10, 12 | Standar atau Kustom |
| HLCB-DOO/16 | 16 | 10 | 12.5 | 5 - 12.5 | 2000 | 800 - 3000 | 12, 14, 16 | Standar atau Kustom |
| HLCB-DOO/20 | 20 | 10 | 12.5 | 5 - 12.5 | 2000 | 800 - 3000 | 16, 18, 20, 25 | Standar atau Kustom |
Lingkungan Operasi:
Oli Hidraulik:20 - 43 cSt (Oli hidrolik mineral, ISO VG 32/46).
Suhu Kerja:-20 derajat hingga 80 derajat.
Akurasi Filtrasi:Kurang dari atau sama dengan 25 μm.
Opsi Dimensi & Antarmuka:
Utas Pelabuhan:Port masuk dan keluar menggunakan koneksi berulir M18x1.5.
Opsi Ujung Poros:Spline Persegi Panjang, Spline tipe E-, Spline tipe S-.
Opsi Konfigurasi Pelabuhan:D (Port Belakang), C (Port Samping).
Data Dimensi (A, B, C, ΦD):
Tabel yang diberikan menunjukkan bahwa dimensi panjang (A, B, C) bervariasi berdasarkan perpindahan. Misalnya, HLCB-E306HL berukuran A=47, B=102, C=160. HLCB-E325HL berukuran A=61.25, B=130.5, C=188.5. Harap konfirmasikan dimensi spesifik pada gambar teknik sebelum memesan.
Kondisi dan Dampak
Aplikasi lapangan di bidang pertanian
Saat traktor menjalankan bajak dengan RPM rendah, mesin mendapat beban konstan. Dalam situasi ini, sirkuit kemudi tidak memerlukan aliran oli yang besar untuk memutar roda; itu membutuhkan konsistensi. Jika aliran pompa turun saat idle, operator harus memutar roda lebih keras. Katup aliran konstan di HLCB00/00 menjaga aliran tetap stabil saat idle, sehingga respons kemudi tidak berubah bahkan saat mesin sedang ditarik.
Gudang dan keperluan industri
Pada forklift, manuvernya berbeda. Sering terjadi tikungan tajam dan pembalikan cepat. Pada kondisi seperti ini, beban kejut pada silinder kemudi lebih tinggi. Katup pelepas internal pada pompa ini menyediakan bantalan tekanan kecil; ketika ban membentur pelat dok atau sambungan lantai, katup sedikit bergeser untuk menyerap lonjakan tersebut, sehingga mengurangi keausan pada bantalan poros.
Pertimbangan cuaca dingin
Kompensasi aliran pompa didasarkan pada perbedaan tekanan, bukan hanya RPM. Dalam cuaca dingin, oli lebih kental, dan spool katup bergerak sedikit lebih lambat. Kami menyarankan untuk membiarkan sistem hidraulik melakukan pemanasan sebentar saat idle sebelum mengaktifkan kemudi pada beban penuh dalam kondisi di bawah-nol.
Panduan Pemilihan Model
Bagaimana kami mendekati produksi
Kami telah membuat pompa hidrolik untuk aplikasi pertanian dan industri sejak tahun 1988. Selama bertahun-tahun, kami telah menyiapkan lini produksi yang menangani pekerjaan di-rumah, mulai dari pengecoran aluminium mentah hingga kalibrasi akhir katup aliran. Fasilitas ini dijalankan dengan tim yang terdiri dari sekitar 200 teknisi, yang sebagian besar telah bekerja pada pompa roda gigi dan rakitan katup selama beberapa tahun. Pengaturan ini memberi kami kendali atas kualitas material dan toleransi pemesinan tanpa bergantung pada pemasok luar.
Apa yang kami periksa sebelum perakitan
Sebelum rumah aluminium dikirim ke pusat permesinan, kami memeriksa coran mentah apakah ada tanda-tanda porositas atau rongga pengecoran. Roda gigi kosong diperiksa kekerasannya. Ini adalah langkah-langkah metalurgi dasar, namun mencegah masalah di kemudian hari. Jika suatu pengecoran memiliki rongga tersembunyi, kemungkinan besar pengecoran tersebut akan gagal di bawah tekanan selama pengujian akhir. Kami lebih memilih untuk menangkapnya sebelum kami menghabiskan waktu mengerjakannya.
Tes bangku untuk setiap pompa
Ini adalah langkah yang paling memakan waktu. Setiap pompa yang kami buat dijalankan melalui meja uji hidraulik sebelum dikemas. Kami menghubungkannya ke sirkuit uji yang dapat memvariasikan kecepatan penggerak dari 800 RPM hingga 3000 RPM sambil memantau aliran outlet. Kami memeriksa apakah aliran tetap berada dalam toleransi yang telah ditentukan pada kecepatan rendah dan tinggi. Kami juga menjalankan tekanan hingga puncak maksimum untuk memeriksa kebocoran eksternal. Jika aliran berfluktuasi atau wadahnya bocor, pompa ditarik ke samping dan diperiksa ulang.
Pengemasan dan pengiriman
Setelah pompa lulus pengujian, kami membersihkan bagian luar dan menutup port dengan sumbat pelindung untuk mencegah masuknya kotoran selama pengiriman. Pompa dikemas dalam peti kayu atau-karton tugas berat bergantung pada jumlah pesanan. Kami menggunakan kemasan yang sesuai dengan ISPM 15 untuk pengiriman ke luar negeri. Garansi standar 12 bulan terhadap cacat produksi berlaku.
Pekerjaan khusus
Kami juga berkolaborasi dengan klien yang memiliki persyaratan OEM. Jika mesin Anda memiliki spesifikasi khusus yang tidak tercantum dalam tabel standar, kami dapat bekerja sama dengan Anda untuk memenuhi pesanan khusus.
Pertanyaan Umum
T: Apakah pompa ini memerlukan pembagi aliran eksternal atau katup prioritas?
J: Tidak. Pompa ini memiliki katup aliran konstan terintegrasi yang terpasang di dalam wadahnya. Ia melakukan tugas katup prioritas secara internal. Anda tidak perlu menambahkan katup tambahan pada mesin. Dibutuhkan hisap masuk, mengirimkan aliran konstan keluar, dan mengalihkan kelebihannya kembali ke saluran masuk secara otomatis.
T: Dapatkah saya mengatur laju aliran setelah pompa dipasang?
J: Alirannya dapat disesuaikan, tetapi perlu melepas sumbat katup dan mengakses sekrup penyetel di dalamnya. Ini biasanya dilakukan di bangku tes. Kami menyarankan untuk menentukan laju aliran yang diperlukan pada saat pemesanan untuk menghindari perlunya melakukan penyesuaian di lapangan.
T: Saya merasakan kemudi yang berat pada RPM mesin rendah. Apakah pompanya rusak?
J: Belum tentu. Kemudi yang berat pada RPM rendah sering kali merupakan tanda bahwa pengaturan aliran terlalu rendah untuk aplikasi tersebut. Pompa mempertahankan aliran konstan yang telah ditetapkan bahkan saat idle; jika aliran tersebut tidak cukup untuk mengisi silinder kemudi dengan cepat, operator akan merasakan hambatan saat memutar roda. Jika Anda mengalami hal ini, periksa pengaturan aliran pada tabel untuk memastikan kesesuaiannya dengan ukuran silinder. Jika ya, katup pelepas tekanan mungkin memerlukan sedikit penyesuaian untuk meningkatkan ambang batas bypass.
T: Apakah pompa power steering seri HLCB00/00 memiliki periode jeda-yang spesifik?
J: Tidak diperlukan prosedur pembobolan{0}}khusus. Pompa diuji dan dijalankan di pabrik sebelum dikirim, sehingga bushing dan roda gigi internal sudah terpasang dengan benar. Anda dapat menginstalnya dan segera menjalankannya pada tekanan pengoperasian penuh. Namun, kami menyarankan untuk menjalankan sistem pada RPM rendah selama 1–2 menit setelah pemasangan awal untuk memastikan pompa dalam keadaan prima sepenuhnya dan mengisi sirkuit kemudi sebelum melakukan manuver kemudi yang berat.
T: Bagaimana cara mengetahui apakah katup aliran konstan internal perlu diganti?
J: Kumparan katup internal tidak memiliki interval servis yang tetap. Itu bergantung sepenuhnya pada kebersihan cairan hidrolik. Gejala utama katup yang aus adalah hilangnya presisi kemudi secara bertahap. Anda mungkin memperhatikan bahwa saat Anda memutar kemudi dengan kecepatan tetap, kemudi terasa agak ragu-ragu atau "menyambar". Hal ini terjadi karena spool terikat pada lubangnya. Jika oli sudah bersih dan perilaku ini terus berlanjut, rakitan katup biasanya perlu diganti daripada diperbaiki.
T: Apa yang terjadi jika filter{0}}garis balik tersumbat?
J: Filter balik yang tersumbat tidak secara langsung merusak roda gigi internal pompa, namun menimbulkan tekanan{0}}balik dalam sistem. Jika oli tidak dapat kembali ke tangki dengan cukup cepat, tekanan akan menumpuk di saluran balik. Peningkatan tekanan ini dapat menekan segel poros pompa dan menyebabkan tetesan kecil. Jika Anda melihat oli menumpuk di sekitar poros penggerak, sering kali ini merupakan tanda pertama untuk memeriksa filter balik sebelum berasumsi bahwa segelnya rusak.
Tag populer: pompa power steering seri hlcb00/00, pompa power steering seri hlcb00/00 Cina, produsen, pemasok, pabrik, katup DC pada hidrolik, katup pengontrol aliran arah, katup kontrol arah dalam hidrolik, katup spool arah, katup seksi, katup hidrolik yang dikendalikan solenoida
